Уязвимая механическая арматура при бурении нефтяных скважин
время:2023-08-25
источник: 网络
С быстрым развитием нефтегазовой промышленности, нефтяные буровые компании также становятся все больше и больше, а конкуренция растет. Итак, как для нефтяных буровых компаний реализовать « бурение скважин, бурение скважин, быстрое бурение скважин»? Во - первых, должна быть хорошая технология бурения, руководство по новой теории и практике, а во - вторых, использование хорошего бурового оборудования. Однако перед лицом сложной и разнообразной геологической структуры бурение нефтяных скважин по - прежнему сталкивается со многими факторами глубины скважины, высокого давления и высокой температуры, одним из основных факторов, влияющих на ход добычи, является ремонт и замена запасных частей производственного оборудования после повреждения. Сегодня нефть легко распределяется для всех инвентаризация запасных частей которые легко повреждаются при бурении нефти и способы их предотвращения.
Нефтяные буровые машины часто сталкиваются с суровой полевой климатической средой, с длительным циклом, большой рабочей прочностью, общими неисправностями на аксессуарах, общей механической арматуры оборудования имеют буровые трубы, гильзы цилиндров, поршневые тяги, предохранительные клапаны, основание Верра, резиновые подушки, тормозные колонны и так далее,
Сегодня мы расскажем о трех типах повреждений буровых труб с хрупкими деталями при бурении нефтяных скважин.
1. Столбы бурильных труб достигают критической скорости вращения, вызывая вибрацию бурильных труб, вызывая изгиб бурильных труб, чрезмерный износ, быстрое повреждение и усталостное разрушение.
В верхней части буровой колонны часто происходят нарушения при растяжении, так как тяга на подъеме превышает предельную прочность при текучести буровой трубы, то буровая труба будет легко разорвана.
Более распространенные повреждения бурильных труб называются « усталостным разрушением», одним из которых является периодическое напряжение, которое буровая труба выдерживает при растяжении, сжатии, кручении и изгибе; Во - вторых, повреждение отверстия на поверхности бурильной трубы, дефект отверстия в процессе обработки или плавки самой буровой трубы может в определенной степени повлиять на использование. Например: Изготовительский рисунок печати, ожог дуги, отказ защиты от резиновой оболочки, следы от крупных щипцов (более распространенные и тяжелые), плохо обработанные кава, укусы бурильных труб, пласты и разрывные металлы в скважинах, вырезанные отверстия на поверхности буровых установок (распространенные на буровых трубах и бриллиантах)
4. Коррозионное разрушение бурильных труб (эрозия, износ, усталость) вызывает чрезвычайно серьезный ущерб. Иногда несколько форм коррозии происходят одновременно, но в целом всегда есть одна форма коррозии, которая становится основной причиной разрушения.
Вышеупомянутые четыре общие проблемы с хрупкими комплектующими буровыми трубами во время бурения нефтяных скважин, нефтяные буровые трубы в практическом использовании имеют много деталей, которые необходимо обратить внимание, некоторые из них можно избежать с помощью эксплуатационного обслуживания персонала, некоторые должны использоваться в соответствии со стандартами производства буровых труб, конкретные ссылки на руководство по использованию буровых труб.
Предыдущая страница:
Предыдущий:
Следующая страница:
Далее:
Связанные новости
Рекомендуемые